Конференция «День GWM», прошедшая в Москве, стала для Great Wall Motor поводом подробно рассказать о том, как концерн выстраивает работу в России. В фокусе оказались три связанных между собой направления: технологии, производство внутри страны и поддержка клиентов после покупки автомобиля.
Для компании российский рынок рассматривается не как отдельная точка продаж, а как пространство для долгосрочного развития. Эту логику отражает принцип «Быть в России. Для России»: продукты, производственные процессы, сервис и дилерская сеть должны учитывать местные условия эксплуатации, запросы покупателей и особенности инфраструктуры.
На мероприятии выступили представители ключевых направлений GWM. Технологический блок представил Иван Ле Нэндр, старший директор по разработке и развитию силовых агрегатов научно-исследовательского центра GWM. Российский бизнес концерна представляли президент ООО «Грейт Волл Мотор Рус» Чжан Цзюньсюе, директор департамента стратегии, планирования и управления продуктом Александр Зубик и директор послепродажного обслуживания Максим Пупыкин.
Участники конференции подвели итоги развития GWM в России и обозначили дальнейший вектор. Основной акцент был сделан на том, что концерн соединяет глобальные инженерные компетенции с локальной производственной и сервисной базой. Такой подход позволяет не только выводить на рынок новые модели, но и формировать вокруг них устойчивую систему обслуживания, поставок и технической поддержки.
Одной из главных тем стала единая технологическая архитектура GWM ONE. Она построена на философии «первых принципов» и китайском понятии «Гуйюань». В интерпретации концерна это означает обращение к базовым инженерным задачам: как сделать автомобиль гибким по конструкции, технологичным по оснащению и пригодным для разных рынков.
Платформа создавалась как универсальная модульная система. В её структуру входят 49 основных модулей и 329 унифицированных компонентов. За счёт этого на одной базе можно проектировать автомобили разных классов, с разными вариантами компоновки и силовых установок. Такая архитектура также упрощает адаптацию машин под требования конкретных стран.
GWM ONE поддерживает пять направлений силовых агрегатов:
В платформу интегрированы программно-аппаратные решения, сервисно-ориентированная архитектура SOA, встроенные технологии искусственного интеллекта и комплекс безопасности, рассчитанный на стандарты Euro NCAP 2026. Также в основе проекта лежит связка НИОКР и глобальных испытаний, что позволяет проверять технические решения в разных условиях ещё до выхода модели на рынок.
Для гибридного направления в рамках стратегии «Все силовые агрегаты GWM» предусмотрена подключаемая система с двухлитровым турбированным двигателем. В неё также входят специально разработанная 4-ступенчатая интеллектуальная гибридная трансмиссия, высоковольтная архитектура 800 В и аккумулятор с высокой плотностью заряда.
Инженерная база Great Wall Motor опирается на развитую международную сеть. У концерна работают 13 исследовательских центров в четырёх странах, а над разработками заняты более 25 000 инженеров. Такая структура охватывает практически весь путь создания автомобиля: силовые агрегаты, шасси, электронные системы, интеллектуальные функции и решения на базе искусственного интеллекта.
В числе значимых разработок GWM были представлены гибридные полноприводные платформы Hi4, Hi4-T и Hi4-Z. Отдельно отмечена технология, которая позволяет за миллисекунды измерять скорость автомобиля через вращение электродвигателя. Для зимних дорог такая точность особенно важна, поскольку помогает системам быстрее реагировать на изменение сцепления.
Ещё один технологический блок связан с электронной архитектурой автомобиля. Она рассчитана на очень быструю реакцию и способна учитывать стиль вождения конкретного водителя. В современных автомобилях такая настройка влияет не только на комфорт, но и на предсказуемость поведения машины.
Большой объём проверок проводится в испытательном центре GWM в Баодине. Его площадь составляет 45 000 м², а инфраструктура включает 14 ключевых лабораторий. Автомобили испытывают на 76 вариантах дорожного покрытия: от участков с «гребёнкой» и выбоинами до стандартизированных уклонов и скоростных треков.
Климатические тесты охватывают разные регионы и нагрузки. Машины проверяют в морозах северных территорий России, в жарких условиях Ближнего Востока, в высокогорье хребта Куньлунь и в агрессивной коррозионной среде Юго-Восточной Азии. Такой объём испытаний нужен для того, чтобы модели GWM соответствовали требованиям рынков с разными дорогами, температурными режимами и условиями эксплуатации.
Локализация остаётся одним из центральных направлений российской стратегии Great Wall Motor. Базовым проектом стал завод Haval в индустриальном парке «Узловая», запущенный в 2019 году. С момента начала работы предприятия и по март 2026 года здесь выпущено более 450 000 автомобилей.
Площадка работает по полному производственному циклу. На заводе выполняются штамповка, сварка, окраска, сборка, а также производство двигателей. Сейчас в производственную программу входят шесть моделей: Haval Jolion, Haval F7, Haval F7x, Haval H7, Haval H3 и Haval Dargo.
Локальная сборка развивается и на других площадках. В феврале 2025 года на предприятии ООО «Автомобильные технологии» в Калуге началось производство семейного кроссовера Haval M6. По объёму продаж в России эта модель занимает второе место внутри бренда.
Ещё один проект связан с Калининградом. В начале 2026 года ООО «Грейт Волл Мотор Рус» и АВТОТОР подписали стратегическое соглашение. Оно предусматривает запуск контрактного производства премиального рамного внедорожника Tank 300 на мощностях АВТОТОР во втором квартале 2026 года.
Для GWM локализация означает не только выпуск автомобилей ближе к покупателю. Это также рабочие места, развитие производственных компетенций и увеличение роли локальных поставщиков. Концерн намерен и дальше расширять это направление в России.
Производственные проекты дополняются развитием дилерской и сервисной инфраструктуры. На российском рынке уже действует широкая сеть центров брендов GWM. Формат Haval City объединяет 165 дилерских центров в 98 городах. Направление Haval Pro включает 97 центров в 63 городах. Бренды Tank и Wey представлены 67 дилерскими центрами в 49 городах.
Для владельцев автомобилей предусмотрены сервисы, которые упрощают повседневную эксплуатацию:
Клиентская программа GWM строится на постоянной оценке удовлетворённости покупателей. Компания анализирует опыт клиентов как при покупке автомобиля, так и при дальнейшем обращении в сервис. Эти данные используются для улучшения процессов диагностики, сокращения сроков ремонта, подготовки автомобилей к сезону и повышения прозрачности цен.
Россия занимает важное место в международных планах Great Wall Motor. Это подтверждают инвестиции в производство, технологическую адаптацию, развитие дилерской сети и послепродажной поддержки.
«День GWM» показал, что концерн делает ставку на системное развитие. В российском направлении соединяются локализация, инженерные разработки, испытания в сложных условиях и сервисная инфраструктура. Такой формат позволяет компании не ограничиваться выводом отдельных моделей, а строить полноценную промышленно-технологическую основу для дальнейшего роста.
12 марта 2026
Лизинг без ограничений: TANK и WEY открывают новые возможности для бизнеса
Great Wall Motor расширил действие фирменных лизинговых программ для премиальных брендов TANK и WEY. Корпоративным клиентам теперь доступны все модели и комплектации линейки TANK, включая флагманский гибрид E1, а также кроссовер WEY 07 в дополнение к уже действующей программе для WEY 80. Ставка удорожания фиксируется на старте и начинается от 0,01% при авансе от 30% и сроке договора один год.
21 января 2026
GWM подключает автомобили к умному дому
GWM добавила голосовое удаленное управление для владельцев Haval, Tank и Wey с активированным GWM Connection. Через Яндекс Станцию с Алисой можно запускать двигатель, включать подогрев и контролировать двери, а в приложении GWM доступны сервисные функции и материалы по автомобилю
24 декабря 2025
Режим работы Major Олимп WEY в новогодние праздники
Major Олимп WEY поздравляет с Новым годом и Рождеством и сообщает график работы в праздничные дни. 31 декабря мы открыты с 9:00 до 18:00, 1 января выходной, со 2 января автосалон и сервисный центр работают в обычном режиме.
16 декабря 2025
GWM TECH DAY в Москве: технологии, которые уже стали реальностью
GWM провел в Москве TECH DAY и показал два главных акцента года: гибридную архитектуру Hi4-T для внедорожников Tank и обновленный Tank 300, уже доступный у дилеров в России. Рассказываем, что изменилось в модели, какие решения заложены в Hi4-T и как компания развивает локализацию и адаптацию автомобилей под российские условия.